Diagnóstico

  1. Rueda compresora totalmente dañada por ingreso de algún objeto extraño en la carcasa compresora.
  2. Lubricante contaminado.
  3. Falla en el sistema de lubricación.
  4. Álabes de la rueda compresora dañados por el ingreso de algún objeto extraño en la carcasa compresora.
  5. Depósito de impurezas en los canales de lubricación del cojinete axial.
  6. Álabes de la rueda de turbina dañada por el ingreso de objetos extraños en la carcasa de turbina.
  7. Carcasa de turbina azulada con fisuras internas y en la case causadas por un exceso de calentamiento.
  8. Cojinete axial (1) y collar (2) azulados por fallas en el sistema de lubricación.
  9. Cojinetes rayados debido a la presencia de impurezas en el aceite lubricante (contaminantes).
  10. Lubricante carbonizado exceso de temperatura o mala calidad del aceite.